.
Eerste deel - 1978
Op donderdag 21 december 1978 werd het eerste deel van de Schiphollijn geopend. Die ochtend nam ik op station Haarlem om 7.32 de snelbus 95 van Centraal Nederland naar Schiphol, aankomst om 7.59.
|
|
Kennelijk
mocht je die eerste dag voor half geld, getuige het spoorkaartje A0002.
Het lijntje Schiphol - Amsterdam Zuid had een lengte van 9 km. en lag
vrijwel geïsoleerd van de rest van het spoorwegnet. De enige
mogelijkheid om materieel aan- en af te voeren was via de voormalige
Haarlemmermeer spoorlijn naar Bovenkerk - Uithoorn - Mijdrecht -
Nieuwersluis.
In het spoorboekje 1978-1979 stond het lijntje vermeld als nr. 7, met de volgende voetnoot "Er van uitgaande dat de geplande tramverbinding naar Amsterdam Zuid dan gereed is, lijkt het mogelijk de Schiphollijn tussen de luchthaven Schiphol en station Amsterdam Zuid omstreeks de jaarwisseling 1978/79 te openen". |
Elke 20 minuten vertrok een trein van Schiphol naar Amsterdam tussen 6.20 en 23.40. Terug ging elke 20 minuten een trein tussen 6.10 en 23.30. Over een "rondje om de kerk" gesproken...
Ik reisde het korte stukje met trein 1712. Vertrek van Schiphol om 8.20, aankomst Amsterdam Zuid om 8.26. Daar vertrok om 8.36 de tram naar halte Munt, en zo arriveerde ik mooi op tijd om 9 uur op school.
Kennelijk maar 3 lesuren, want al om 11.45 is Jan weer teruggereisd, ditmaal samen met mijn studiegenoot Iwald Mons, die in Hoofddorp woonde. Samen te voet van de Keizersgracht naar het Centraal station, en daar om 12.11 per tram naar station Zuid, aankomst om 12.33. Trein nr. 1931 vertreok om 12.50 en arriveerde om 12.56 terug op Schiphol. Daar CN-bus nr. 25 naar Hoofddorp Pax/Bornholm. Later die middag met dezelfde buslijn verder naar Haarlem station.
Tweede deel - 1981
Op zondag 31 mei 1981 gaat de nieuwe NS-dienstregeling in. Het spoorboekje meldt: "Het is zover. Schiphol is aangesloten op het landelijk net. Elk uur twee sneltreinen van Amsterdam RAI - óók nieuw! - naar Den Haag CS. Prima aansluiting met perronoversteek te Leiden op de Intercities van / naar Amsterdam CS/ Vlissingen/Brussel. Elk uur óók twee stoptreinen van Amsterdam RAI naar Dordrecht. Stoppen bovendien op de nieuwe stations Hoofddorp en Nieuw Vennep. Samen elk kwartier een trein naar en van Schiphol". Vanaf Leiden wordt tussen 05.00 en 24.00 een nagenoeg constante dienst gereden met een nieuw fenomeen, elke dag van de week dezelfde dienst, dus geen beperkingen op zon- en feestdagen. Terug vanaf Amsterdam RAI tussen 06.00 en 01.00.
Op maandag 1 juni eerst 's ochtends naar school. Om 14.00 begint zijn Schiphollijn-dag. Eerst met tram 4 naar station RAI.
Centraal Station V
14.03
Dam
V 14.06
Spui V
14.08
Frederiksplein V 14.16
Ceintuurbaan V 14.19
Vrijheidslaan V 14.22
Europaplein A 14.27
De tram rijdt wegens werkzaamheden nog niet tot station RAI. Het laatste stukje moet Jan lopen. Het kopstation RAI biedt een prettige aanblik. NS hanteert een vrolijker bouwstijl dan in de jaren '70.
![]() |
![]() |
Langs het perron staat nog de feesttrein voor koningin Beatrix. De trein bestaat uit loc 1601 en 8 nieuwe intercity-rijtuigen, vrolijk versierd. Om 14.50 vertrekt deze trein naar Schiphol, waar de koningin weer zal instappen op de terugweg naar Den Haag.
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
Vanaf Hoofddorp om 15.58 verder naar Nieuw Vennep, aankomst 15.02. Vanaf Nieuw Vennep om 16.32 verder naar Leiden, aankomst 16.44. Deze trein gaat verder naar Breda.
![]() |
![]() |
Tenslotte met de trein van 18.00 naar Schiphol. Deze trein zit behoorlijk vol, met bezoekers aan de RAI. Om 18.07 weer op de luchthaven. Bus nr. 25 van Centraal Nederland vertrekt om 18.18, en brengt me via Hoofddorp en Heemstede terug naar Haarlem halte Dreef. Om 19.00 weer thuis op Koninginneweg 86.
Laatst bijgewerkt: 03 april 2011 .